秘密の隠れ家

まだまだ、街を走れば隠れるように佇むクルマ達を見つけることができる。

 

日産 5代目スカイライン

左京に潜むジャパン。初代大門仕様ぽい。

日産 5代目スカイライン

 

 

日産 スカイライン・オーテックバージョン

一見ただのR33スカイラインだが超貴重なオーテックバージョン。リアドアのブリスターフェンダーをはじめとして、見るからに雰囲気が違う。

日産 スカイライン・オーテックバージョン

 

 

場所が病院という事もあり、間違いなくマニアの医師であろう、という想像(笑)

日産 スカイライン・オーテックバージョン

 

MG A 

フロントスクリーンを落としたMGA。イベント帰りかな。

MGA

 

 

日産 N14パルサー

伏見で見つけたN14パルサー、しかも5ドア。今見てもかわいいな。

日産 N14パルサー

 

 

スバル 三代目サンバー

天王町の近くに潜む三代目360サンバー。

スバル 三代目サンバー

 

 

三菱 初代ディアマンテ

朽ち果てつつある、初代ディアマンテ後期型。伏見にて。

三菱 初代ディアマンテ

 

 

トヨタ 初代プリウス

"21世紀に間に合いました。" 初代プリウスの前期10型。しかもイメージカラー。正に歴史的な1台だ。

トヨタ 初代プリウス

 

10プリウスは5万kmでバッテリー交換が必要なため、残存数が極少ないのだ…

 

トヨタ デリボーイ

可愛すぎるド定番、デリボーイ。

トヨタ デリボーイ

 

 

VW 初代ゴルフ

宇治に隠れていたもう一つの歴史的な一台、初代ゴルフ。

VW 初代ゴルフ

 

キャリア、後付フォグ、サイドのレタリングが80sで泣かせる。

 

スバル ドミンゴ

昭和的ミニバンの密かな定番だったドミンゴ。

スバル ドミンゴ

 

1000ccの(現在の)軽サイズなのに7人乗り、4WD、パノラマルーフ、ワイドミラー、フォグのてんこ盛り状態。当時の日本がまだ発展途上国だった事がよく分かる。

 

ホンダ 初代プレリュード

琵琶湖では、老夫婦の乗る初代プレリュードに遭遇した。元気そうでとても嬉しい。

ホンダ 初代プレリュード

 

 

フォード 初代ブロンコ

富山は高岡にいた初代フォード・ブロンコ。

フォード 初代ブロンコ

 

 

タイヤカバーまで、とても美しい。

フォード 初代ブロンコ

 

 

日産 初代キャラバン

鶴見で見つけた初代キャラバン。「大阪城本丸」は何の意味だ?

日産 初代キャラバン

 

 

三菱 三代目ミラージュ

先のN14パルサーと同じ思想同じ時期の、三代目ミラージュ。しかもこれも5ドアっぽい。

三菱 三代目ミラージュ

 

 

ホンダ 初代シビック

ホンダに初代シビックがいた。フルレストア状態の素晴らしいコンディション。

ホンダ 初代シビック

 

 

ジャガー Eタイプ

家の前で遭遇したジャガーEタイプ。しかもシリーズIの4.2L。最強だ。

ジャガー Eタイプ

 

この世で最も美しいクルマのひとつ。

 

アルファロメオ ジュリア・スーパー

これも綺麗なジュリア・スーパー。いつ見ても素敵だ。

アルファロメオ ジュリア・スーパー

 

 

ポルシェ 928

ホテルの前で見かけたポルシェ928。どうやらパリからニューヨークを目指しているらしい。

ポルシェ 928

 

ヘッドライトにも細やかなガードが装着されていて、手がかかっている。何より少なくとも20年以上前の車両だっていうところに拍手。

NSU (プリンツ)TT

向島あたりをプラプラ走ってたら、なんとNSUの(プリンツ)TTがいた!

NSU (プリンツ)TT

 

 

フェラーリ 512TR

ポートピアにあるヤードで、悲壮感ありすぎるテスタロッサ。初めてフェラーリに座った(笑)

フェラーリ 512TR

 

ちゃんとドアは開けれたな♪

ホンダ 3代目アコード

伏見にて、フルライン・リトラクタブル時代のアコード。凄まじく状態が良い事に驚愕。

ホンダ 3代目アコード

 

 

ジャガーSS100 レプリカ?

西本願寺の裏でこんなクルマに出会った。なんだろう…

ジャガーSS100 レプリカ

 

間違いなく何かのレプリカだ。が、元ネタも不明。雰囲気はジャガー SS100っぽい。

フィアット デュカート

四条油小路あたりか、変なフィアットがいる。これは…

フィアット デュカート

 

デュカートだ。しかも最新モデル。しかも最高級?

 

何にしろ、デカすぎるだろ…

フィアット デュカート

 

 

更に、御池を下ったあたりで、とてつもない風景に遭遇。

f:id:teppay75:20181108223223j:plain

 

なんと…アヴァンタイムが2台もあるじゃないか…しかも…

 

ルノー ヴェルサティス

ルノー ヴェルサティス

 

 

日本には結局正規輸入されていない。それが何故ここに…

ルノー ヴェルサティス

 

 

並行なんだろうけどね、いい内装だ。

ルノー ヴェルサティス

 

 

今日改めてまた通ったら、ちゃんと使われていて嬉しくなる。

ルノー ヴェルサティス

 

まー、これを600万とかかけて買おうなんて、酔狂にも程があるよね(笑)

 

しかしこのオーナー、相当な美意識を感じる。

リンカーン・マークⅧ

フランス車の、しかもアヴァンタイム2台と一緒にいるのは浮遊感あるデザインのアメ車。リンカーン・マークⅧなんて、僕も大変に好みだ。

リンカーン・マークⅧ<

 

後ろにはトヨタiQもいる。

 

リアだって、この存在感を見送る幸福を想像すると、むしろこれからのクルマにこそ欲しいデザインだと思う。

リンカーン・マークⅧ<

 

シトロエン C4ピカソ 5人乗

もう1台のフランス車も、C4ピカソの5人乗りという、またマイナーな…

シトロエン C4ピカソ 5人乗

 

ビュイック・リーガル

このビュイック・リーガルも清楚で好ましい。

ビュイック・リーガル

 

いったい全体、オーナーは誰なのだ…