法拉利、保时捷、路虎

朝、通勤途中のバスが平安神宮を差し掛かる時、ふと異変に気づいて急遽途中下車。

 

なにやら多数の跳ね馬と人が集まっている。

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どうも、Ferrari Cavalcade International 2016というイベントが開催のようだ。

 

auto.ferrari.com

「世界 24 ヶ国からオーナーの方々および 70 台以上 のフェラーリ車輌が集結して、美しいロケーションを巡るフェラーリ屈指のドライビン グ・イベント「インターナショナル・カヴァルケード」が、11 月10 日(木)から 14 日 (月)まで、日本で開催されています。

 

深まりゆく秋とともに一層の美しさと神秘さを備える京都ならび に周辺府県を舞台に、世界各国のフェラーリ・オーナーが、日本ならではの歴史あるロ ケーションを満喫します。」

(コーンズ・モータースwebサイトより)

 

そんな事とは露知らず、ふーんと思いつつ歩いていると、どうやら結構な車両が集められている事がわかり始める…

 

F40だねえ。今もコレクターズの名が高まりつつある。

F40

 

 

個人的に大好きなF40コンペティツィオーネ。

F40コンペティツィオーネ

 

 

エンツォ・フェラーリも来てる!

エンツォ・フェラーリ

 

実は他にもラ・フェラーリも数台、いろいろ限定車などなどあったらしい…いやー無知って怖いわ。

 

興味深いのはアジアからのメディア、顧客と思しき人々も多数いたこと。こういうところも変化を感じた。

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330セドリックが千本通へと向かう!

330セドリック

 

 

ランドローバー110系は、外人好みなカスタム。

ランドローバー110

 

 

前期NSX(しかもオートマ)は、田辺で出会った。

NSX

 

 

ナロー911は、夕暮れ時の出町柳にて。

ナロー911

 

 

家の近所にアルピーヌのA110が来ていた。1600となっている。

アルピーヌA110

 

 

90年代レーサーレプリカ・ブーム時代の個人的ベストは、このCBR250RRだ。丸目2灯の顔もいいが、

CBR250RR

 

 

やっぱり、この19,000rpmレブリミットのエンジンに尽きる。中学生の心にブッ刺さったタコメーター。

CBR250RR

 

 

野ざらしだが、まだ欲しがる人はいるんじゃないか。

CBR250RR