- 6代目三菱・ギャラン
- 日産・プレセア
- 3代目日産・ラルゴ
- 4代目ホンダ・シビック
- 3代目日産・シーマ
- ユーノス・500、マツダ・クロノス
- 6代目三菱・ギャラン
- 初代日産・セフィーロ、2代目BMW・3シリーズ
- ポルシェ・944
- 初代スバル・インプレッサ、5代目フォード・マスタング
- 3代目マツダ・RX-7、ロードスターなど
- アルファロメオ・スパイダーなど
- VW・ビートル
- VW・ヴァナゴン
- ケイターハム・スーパー7
- VW・ゴルフⅠ
- シトロエン・GS
- 3代目三菱・キャンター
- マツダ・シャンテ、4代目日産・セドリック
- 初代ホンダ・シティ・カブリオレ
- アルファロメオ・164
- メルセデス・ベンツ・トランスポーターT1N バン（スプリンター）
- ヒュンダイ・TB
- 初代レンジローバー
- 初代アルファロメオ・スパイダー
- バンデンプラ・プリンセス1100
- 1971年型ビュイック・リビエラ
- 初代フォード・マスタング
- BYD電動バス
6代目三菱・ギャラン
懐かしのギャランVR4。しかもスキーキャリア付きってのが、時代感を更に増して泣ける。
日産・プレセア
こちらも老いてなお頑張るプレセア。
3代目日産・ラルゴ
現役感ある、清潔感のあるラルゴ。
4代目ホンダ・シビック
環状ルックのグランドシビック。
3代目日産・シーマ
しゃぶり尽くされた感のあるシーマ。
ユーノス・500、マツダ・クロノス
十三の近くだが、なぜか絶妙な車種ばかりを集めた、宝箱のような一角があった。
ユーノス500とクロノスの兄弟。
6代目三菱・ギャラン
手前には6代目ギャラン。一時期大変よく見た廉価版。警察車両に多かった気がするなあ。
初代日産・セフィーロ、2代目BMW・3シリーズ
すぐそばにはセフィーロとE30BMW。こっちも相当期間ここで眠っているようだ。
ポルシェ・944
かたやこちらは京都北部。潰れたクルマ屋だろうか。ポルシェ944がいる！
初代スバル・インプレッサ、5代目フォード・マスタング
GC8のD型インプにマスタング。
3代目マツダ・RX-7、ロードスターなど
こっちもいい感じのが並んでいる。FC、FDのRX-7、NA、NBのロードスター、CR-X、サニトラにキャトルなど。
アルファロメオ・スパイダーなど
80年台のダサかった頃のアルファ・スパイダーが2台も！マセラティ・ギブリも！ミニも全部が苔むしている。
VW・ビートル
金閣寺近くにて。
VW・ヴァナゴン
VWヴァナゴンのキャンパーだ。
ケイターハム・スーパー7
嵐山で出会ったスーパー7。
こんな姿も珍しい。
VW・ゴルフⅠ
素晴らしい黄緑色のゴルフI。これがレストアされて走ってたら相当いい感じ。
シトロエン・GS
名古屋駅近くで見つけたお宝。シトロエンGSやないか！
3代目三菱・キャンター
泉佐野では2台の3代目Vキャンターがいた。
向かい合ってレストアを待つ、のだろうか。
マツダ・シャンテ、4代目日産・セドリック
奈良・柳生では330セドとマツダ・シャンテ。
初代ホンダ・シティ・カブリオレ
名古屋で信号を渡ろうとしたらやってきたシティ・カブリオレ！元気に活躍している。
アルファロメオ・164
これも名古屋で遭遇したアルファ。164クアドリフォリオは勿論マニュアルのV6エンジン車であった。名車だ。
メルセデス・ベンツ・トランスポーターT1N バン（スプリンター）
京都を走り回るスナップオン・バン。
ヒュンダイ・TB
今や超貴重になったヒュンダイTB。非常に程度が良い。
初代レンジローバー
初代アルファロメオ・スパイダー
美しい、90年代の最後期アルファ・スパイダーだ。
バンデンプラ・プリンセス1100
美しくレストアされたバンプラ1100は、大阪・帝塚山にて。
1971年型ビュイック・リビエラ
こちらも美しい。1971ビュイック・リビエラ。
初代フォード・マスタング
こっちは新宿で遭遇したマスタング。
BYD電動バス
中国BYD製のバスである。京都女子大と京都駅を結ぶバスは、地元民にも「何だろう」という認知度だが、赤いバスはよく見る。なんとここだけの独立したプリンセスラインというバス会社による路線だった。
BYD（比亚迪、比亜迪）と言えばEV。なのでこのバスももちろん電動バスである。先週深圳に行った際も同型車を大量に見かけた。
